Warning: Undefined array key "WP_Widget_Recent_Comments" in /home/xs872497/kinomoto-firm.com/public_html/ctest/wp-content/themes/opinion_tcd018/functions.php on line 414
Unlink、航空カーボンニュートラルとした案件での募集を開始 - ESG Journal

Unlink、航空カーボンニュートラルとした案件での募集を開始

8月24日、WEFのイノベーション発掘プログラム「Unlink」は、航空カーボンニュートラルとした案件での募集を開始した。関連するスタートアップの応募を幅広く募集している。

持続可能な航空燃料(SAF)グランドチャレンジは、米国エネルギー省(DOE)、米国運輸省(DOT)、米国農務省(USDA)、およびその他の連邦政府機関が協力して、SAFを商業規模で生産するための新技術を拡大するための包括的戦略を開発した結果である。

  • 従来の燃料と比較して、ライフサイクル温室効果ガス排出量を最低でも50%削減する。
  • 2050年までに航空燃料需要の100%を満たすのに十分なSAFを供給するという目標を達成すること。

SAFグランドチャレンジとSAFの増産は、米国経済のネット・ゼロ排出という目標に合致した形で航空部門の排出量を削減し、2050年までに航空部門を完全脱炭素化への道筋をつけるための、米国政府と民間部門による一連の幅広い行動において、重要な役割を果たすことになる。

DOE、DOT、USDAは、廃棄物の流れ、再生可能エネルギー源、またはガス状炭素酸化物(SAF)を原料とするドロップイン合成炭化水素燃料が、気候変動の危機に対処する上で重要な役割を果たすこと、および雇用と経済にとって重要な役割を果たすことを認識し、省庁間で最高レベルの協力と協調を確保するためにMOUを締結する。

MOUを通じて、DOE、DOT、USDAは、2050年までにSAFの生産を年間350億ガロンに拡大するという政府全体の野心的なコミットメントに必要な研究、開発、実証、展開を加速させるつもりである。2030年のマイルストーンとして、年間30億ガロンという短期目標が設定されている。

【参照ページ】
(原文)New Challenge Backed by Salesforce and Industry Leaders Aims to Accelerate Sustainable Aviation
(日本語参考訳)セールスフォースと業界リーダーが支援する新たな挑戦、持続可能な航空事業の加速を目指す

関連記事

おすすめ記事

  1. TCFD・IFRS・CSRDの移行計画とは:業界別に考える開示ポイント

    2025-7-10

    TCFD・IFRS・CSRDの移行計画とは:業界別に考える開示ポイント

    ※本記事は2024年10月の内容にGX-ETSに関する内容を追記し再掲載している。(2025年7月…
  2. TNFD開示を支援する 主要ツール比較と選定ポイント

    2025-6-11

    TNFD開示を支援する 主要ツール比較と選定ポイント

    2024年にTNFD(自然関連財務情報開示タスクフォース(Taskforce on Nature-…
  3. 進化するサステナビリティ開示 ― 傾向から考える“自社の対応状況”

    2025-6-6

    進化するサステナビリティ開示 ― 傾向から考える“自社の対応状況”

    サステナビリティ情報開示の高度化が急速に進んでいる。TCFD(気候関連財務情報開示タスクフォース)…

ピックアップ記事

  1. SSBJ公開草案:気候変動開示の準備状況を確認!簡易チェックで早期対応を

    2025-7-29

    SSBJ公開草案:気候変動開示の準備状況を確認!簡易チェックで早期対応を(再掲)

    ※2024年12月21日公開済みの記事(2024年11月時点の情報を基に作成された)に2025年7…
  2. 2025-7-29

    企業の88%がサステナビリティを価値創出と認識、気候リスクへの備えも加速

    モルガン・スタンレーの「Sustainable Signals: Corporates 2025」…
  3. GHGプロトコルの改訂とは~カーボンニュートラル実現への新たな方向性

    2025-7-28

    GHGプロトコルの改訂とは?カーボンニュートラル実現への新たな方向性(再掲)

    ※本記事は、2025年2月に発行した記事に最新のGHGプロコトル更新内容を一部修正・追記し再掲載し…

““登録01へのリンク"

ページ上部へ戻る